أجريت في تمام الساعة التاسعة صباحًا من يوم الخميس الموافق 27/3/2025 وعلى قاعة مجلس قسم الهندسة الميكانيكية /كلية الهندسة / جامعة النهرين مناقشة رسالة لطالب الماجستير (علي رضا موسى كريم) في قسم الهندسة الميكانيكية والتي كانت تحت عنوان:

Enhancement of Solar Absorption by Doping PMMA With Multi Carbon Nanotube Composite

عزيز امتصاص الطاقة الشمسية من خلال تشويب مادة البولي ميثيل ميثاكريلايت

بمركب أنابيب الكربون النانوية المتعددة

يقدّم هذا البحث تطوير وتقييم طلاءات نانوية انتقائية طيفيًا لتحسين امتصاص الطاقة الشمسية في التطبيقات الحرارية. تم تدعيم مصفوفة بوليمر بولي ميثيل ميثاكريليت (PMMA) بنسب مختلفة من أنابيب الكربون النانوية متعددة الجدران (MWCNTs) لتحسين خصائصها البصرية والحرارية. تم تحضير النانومركبات من خلال إذابة PMMA في الكلوروفورم وإضافة أنابيب الكربون بنسب تتراوح بين 1% و5% وزنيًا، تليها عملية صب الأغشية. أظهرت الطلاءات امتصاصية شمسية عالية تراوحت بين 88.4% و89.6% ضمن نطاق الطول الموجي (380–800 نانومتر) عند درجة حرارة الغرفة (25°C). كشفت التحليلات البصرية عن انخفاض في النفاذية والانعكاسية، مع زيادات ملحوظة في معامل الامتصاص، الكثافة البصرية، عمق الاختراق، والثابت العازل. أدّى تشويب PMMA بـ CNT إلى تقليل فجوة الطاقة المباشرة وغير المباشرة (Eg) من 4.7 إلى 2.3 إلكترون فولت، وزيادة طاقة أورباخ (Eu) من 2.914 إلى 32.310 إلكترون فولت، مما يشير إلى زيادة في عدم انتظام البنية. أكد اختبار حيود الأشعة السينية (XRD) أن البنية شبه بلورية، بينما أظهرت صور المجهر الإلكتروني الماسح (SEM) وتحليل العناصر بالطاقة المشتتة (EDS) توزيعًا جيدًا لـ CNT وتركيبًا كيميائيًا نقيًا. في الاختبارات الحقلية، تم طلاء لوح ألومنيوم بحجم 20×20 سم بمركب PMMA/CNT بنسبة 5% وتوجيهه بزاوية 45° باتجاه الجنوب في مناخ بغداد. أظهرت النتائج أن اللوح المطلي تفوق في الأداء على اللوح غير المطلي بنسبة تصل إلى 40.8% في الأيام الصافية، وما يصل إلى 28% في الأيام شبه الغائمة، مع أداء حراري محسن باستمرار في جميع ظروف الطقس. تؤكد هذه النتائج على فعالية مركبات PMMA المشوبة بـ CNT كطلاءات منخفضة التكلفة وعالية الكفاءة في أنظمة الطاقة الشمسية، مع تطبيقات واعدة في المجمعات الحرارية، مواد البناء، والأجهزة الموفرة للطاقة.

وكانت لجنة المناقشة برئاسة الأستاذ الدكتور (عبد الرحمن نجم عبد) كلية الهندسة/ جامعة النهرين وعضوية كل من الأستاذ الدكتور (عبد الستار جواد محمد) قسم الهندسة الميكانيكية /جامعة التكنولوجية والأستاذ المساعد الدكتور (علي صبري عباس) الهندسة/جامعة النهرين وكانت الرسالة بإشراف الأستاذ المساعد الدكتور(رشيد نعمة عبد) كلية الهندسة /جامعة النهرين. تم تقويم الرسالة علمياً من قبل الاستاذ الدكتور (محمود عطالله شكور) قسم الهندسة الميكانيكية /جامعة التكنولوجية كمقوم علمي اول و قبل الاستاذ الدكتور (ستار جابر حبيب) قسم الهندسة الميكانيكية /جامعة التكنولوجية كمقوم علمي ثاني و  لغويا من قبل المدرس الدكتور (احمد عدنان عطشان) كلية الهندسة/ جامعة النهرين.